Un paio di anni fa, l’incredibile annuncio: il cinema Excelsior, da pochissimo rinnovato, una delle poche sale del centro che avrebbe forse potuto resistere all’attacco dei multisala di periferia, chiude. Sconforto ed incredulità, soprattutto perché la struttura era stata da pochissimo rimessa a nuovo, con un investimento immaginiamo non da poco.

Ha riaperto, non senza polemiche, il complesso scultoreo “I Bagni Misteriosi” di Giorgio De Chirico. Grazie all’intervento di restauro voluto dall’Assessorato alla Cultura del Comune di Milano, l’opera ha ripreso l’antico splendore ed è di nuovo visibile all’interno del Parco Sempione.

Il cibo è un argomento di discussione costante, non solamente per quanto riguarda le prelibatezze del palato, ma anche per tutti i dolori che queste gioie comportano.
Al di là dei problemi estetici, delle diatribe intorno agli stereotipi della bellezza e di tutti gli influssi che questi hanno sulla nostra vita, l’alimentazione è davvero un argomento fulcro dal punto di vista salutistico.
Oggi, anche in Italia, ci dobbiamo scontrare col problema dell’obesità di bambini e adulti, con la pericolosità delle malattie cardio-vascolari e con i danni di una vita sedentaria: il cibo, in tutto questo, gioca un ruolo fondamentale.
Senza contare l’esplosione del fenomeno delle intolleranze e delle allergie, il problema degli OGM, i prodotti fuori stagione e fuori territorio che comportano un impatto ambientale scandaloso.
Gli argomenti che ruotano intorno all’alimentazione sono oggi dei più disparati proprio perché influenzano molti aspetti della nostra vita e, soprattutto, della qualità della nostra vita.
Ecco che a Milano nasce un laboratorio interamente dedicato a queste tematiche: uno spazio interattivo consacrato al cibo all’interno del Museo della Scienza e della Tecnica, aperto al pubblico a partire da sabato 13 febbraio 2010 grazie alla collaborazione del Comune con Expo 2015 Spa.
“Fare scuola, trasmettere il valore dell’educazione alimentare – ha commentato il Sindaco Letizia Moratti in occasione della giornata inaugurale – significa accompagnare i nostri ragazzi in un percorso di crescita che guarda al futuro. Expo è una grande occasione per creare un network di eccellenze internazionali sul tema dell’alimentazione e il nuovo laboratorio intende rispondere a questa grande sfida, diffondendo una cultura consapevole sui temi di Expo tra i giovani, nelle scuole e nelle famiglie”.

Ad oramai pochi giorni dalla sua inaugurazione, continua la ricerca per il nome del nuovo edificio che sarà sede di una parte degli uffici della Regione Lombardia.  Dopo la prima scrematura dei nomi proposti liberamente dai cittadini lombardi, è ora possibile dal sito istituzionale, esprimere la propria preferenza sui nomi più votati durante la fase preliminare del concorso.

Il nuovo palazzo della Regione Lombardia, conosciuto fino ad oggi semplicemente come “l’Altra Sede” della Regione (“altra”, e non “nuova” perché la sede titolare, quella del grattacielo Pirelli non sarà abbandonata) è quasi terminato.

Ormai raggiunta la sua altezza massima di 161,30 metri, che lo rende al momento il grattacielo più alto d’Italia, mancano davvero solo poche rifiniture per considerare ultimata la costruzione – in pieno rispetto dei tempi preventivati – di quello che sembra destinato ad essere il primo, delle strutture verticali che caratterizzeranno la Milano del futuro prossimo.

Il copione è dei più classici della Milano di questo inizio secolo: viene autorizzata la costruzione di un parcheggio sotterraneo – durata preventivata, dai tre ai quattro anni – i lavori iniziano, improvvisamente si fermano per il ritrovamento di qualche reperto storico o per qualche causa intentata dai residenti delle abitazioni vicine, e si bloccano inesorabilmente.

Milano ed i parcheggi sotterranei; un binomio che sembra ormai indissolubilmente legato a polemiche, ritardi e battaglie legali. La Darsena, Sant’Ambrogio, Piazza XXV Aprile, Piazza Meda sono forse i più famosi esempi di opere da subito contestate, i cui lavori hanno subito ritardi, rinvii (ed in molti casi non sono neanche iniziati) per i più svariati motivi, come il ritrovamento di reperti archeologici, danni agli edifici circostanti a causa degli scavi e fallimento delle aziende costruttrici.

Fino a pochi anni fa, Milano sembrava una città destinata ad essere servita da mezzi pubblici dalla colorazione orribile: quell’arancione carico, al quale eravamo quasi assuefatti, che poteva avere un senso quando ancora la scighera ricopriva ed ovattava la città con il suo manto impenetrabile, ma ormai diventato vetusto e quasi fastidioso.

E’ fissato per oggi, salvo proroghe dell’ultimo minuto, il termine per la presentazione delle proposte di progetto per la costruzione di una ruota panoramica all’interno del Parco Sempione.
Se un progetto, tra quelli presentati, riuscirà quindi a soddisfare le precise disposizioni del bando, il Comune darà in concessione ad un privato per nove anni l’area designata alla costruzione della nuova attrazione turistica, dall’altezza di poco meno di 60 metri. Un’altezza, però, da molti giudicata fin troppo modesta: con la prevista crescita in altezza della città dei prossimi anni, la ruota rischia di non essere in grado di dare una vera visione d’insieme del panorama milanese.

Milano avrà quindi, come Vienna, Londra (nella foto, la contestata London Eye) e molte altre città d’Europa, una ruota panoramica che permetterà a turisti e residenti di osservare la città dall’alto? Non resta che aspettare che il Comune si pronunci sui progetti presentati.

Dagli inizi di agosto, una piacevole – ma non inaspettata – sorpresa ha forse reso meno noiose le afose giornate dei cittadini milanesi rimasti in città. E’ stato infatti riaperto al traffico uno dei più classici percorsi ciclabili di Milano, la via ciclo-pedonale che costeggia il Naviglio della Martesana.

La vita media di un locale, a Milano, può essere molto bassa. Sopratutto, se si tratta di quel tipo di locale che punta a far colpo su una clientela raffinata, ma che si si rivela essere invece composta per la maggior parte da persone che mettono un completo elegante solo per passare la door selection. Questo, se permettete un tocco di malignità, era accaduto al Cafè Real negli ultimi anni.

Dopo la recente apertura di una nuova manciata di stalli (in particolare, i più “lontani” di Melchiorre Gioia) ecco un’altra ottima notizia per gli utenti di Bikemi, il bike sharing di Milano. E’ infatti possibile, già da sabato 4 luglio prelevare le bici fino alle 2 del mattino.
Un upgrade del servizio davvero indispensabile, se si pensa che fino a giugno il limite massimo per prelevare le bicicletta era fissato per le 23…davvero troppo presto! Questa limitazione non permetteva infatti di usare la bici, per esempio, per tornare a casa al termine del secondo spettacolo al cinema, o imponeva di dover fare la Cenerentolea all’aperitivo.

Quanti, in tutta sincerità, avrebbero scommesso sul successo di un’iniziativa come il bikesharing a Milano?

Se il futuro delle città sarà davvero il verticale, Milano sembra aver stranamente intrapreso, con l’avvio dei più recenti progetti urbanistici, la giusta strada. Un nuovo sviluppo verticale, lontano dalle inutili manifestazioni di machismo di qualche città asiatica che gioca “a chi ce l’ha più alto”, ma concepito riutilizzando gli spazi urbani già edificati, con lo scopo di concentrare servizi commerciali e pubblici in luoghi ben coperti dal trasporto cittadino, e non inventandosi inutili cattedrali nel deserto, cementificando qualche remota area verde raggiungibile solo con l’automobile.